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如何重建和重新安装汽车分配器

来源:      2019/10/26 16:12:12      点击:
      让我们从头开始,一路向下。
      首先是分配器盖。检查盖子内部或外部是否有裂纹、断裂、碎片或碳迹。跟踪标记表明有一条看不见的裂缝。如果发现任何这些迹象,请更换盖子。
      在大多数情况下,火花塞线安装在凹槽或孔中,这些凹槽或孔或者衬有金属套管,或者具有金属钉。火花塞线在孔内与这些接触。在分配器盖内部,金属终止于分配器盖内圆周周围的一小块金属。

      分配器盖的正中央有一个额外的孔。线圈中的导线安装在这个孔中,像周围的孔一样,它与线圈导线有电接触。盖子内部的电触点安装在一个小孔或插座中。黄铜或铜弹簧将电流从端子传送到安装在插座上的小碳按钮。

      开始用欧姆表或万用表检查分配器。使用仪表上的连续性或欧姆设置,检查每个内部金属触点和导线火花塞端之间的连续性。如果火花塞线是金属芯的(希望是铜芯的),你应该几乎没有电阻。如果你有碳芯火花塞线,会有电阻(大约每英寸1000欧姆),但  仍然应该有连续性。请参见侧栏,了解为什么铜芯焊丝对于老式汽车更优越。
      如果您没有连续性,或者如果在晃动导线时,连续性有波动,请移除导线并检查其连续性或内部断裂。如果导线测试良好,检查从盖内端子到盖外触点的连续性。如果没有获得零电阻,检查腐蚀情况。如果这不是问题,请更换盖子。检查盖子外面的线圈线孔和里面的碳按钮之间的导通性。同样,接近零阻力。